开空调制冷正常而制热没有反应
格力空调制热没反应不出风外机不转？
格力空调制热没反应不出风外机不转？
格力空调制热没有反应不出风外机不转可能是因为过滤网堵塞，缺氟，电压不稳等原因导致，这就需要针对不同的问题，进行不同的维修，具体解决办法如下：
1、空调制热时内机是不能马上出风的，需要等待3~5分钟，外机开始工作后才能出风。
2、如果长时间不出风，可能是过滤网长期未清洗，灰尘导致堵塞。这时需要清洗内机的过滤网和外机的冷凝器。
空调制冷能启动，制热启动不了是什么原因？
1.
室内外温差大，导致空调制热效果不明显，建议把空调开久一点。
2.
空调的空气过滤器使用时间过长，或者是空气过滤器上面积尘过多，建议清洗或者更换。
3.
空调使用和保养不当，建议定期清洗和保养空调。
4.
空调缺氟会导致空调不制热。
车空调会热但不冷怎么回事？
当汽车空调不制冷吹热风的时候，我们首先要确定的是有没有打开制冷开关，甚至是不小心把温度扭到制暖了。
如果确定空调A/C开关已经打开，还有一些其他原因会导致空调不制冷。
1、缺少制冷剂，导致空调系统管路制冷剂量不足，压力减小，带走的热量变小，就会给你一种空调只吹风不制冷的感觉。一般来说，空调管路或者冷凝器都会有轻微泄露，这是一个正常现象。既然制冷剂不足或者过少，那么肯定要进行补充，不过要注意，如果从低压侧添加，禁止制冷剂瓶倒；如果从高压侧加入禁止发动机启动。加注完毕后应该检查泄露是否严重。
2、汽车空调压缩机驱动带松驰，压缩机工作时会打滑，引起传动效率下降，使压缩机转速下降，压缩制冷剂的输送下降，从而导致汽车空调不制冷。如果汽车空调的压缩机驱动带过松，这时候就应该拉紧，若用手翻转不动，则说明驱动带过紧，应稍微再松一点。当然，若紧固无效或驱动带已有裂纹老化等损伤，应更换一条新的驱动带。
3、长期没有保养，空调滤芯和冷凝器太脏，或者堵塞也会出现制冷效果很差的情况，如果真的没有定期保养空调系统的习惯，那么就要对空调系统进行一次大清洁了。
空调有制热模式但为什么不制热？
一、化霜控制器失灵形成空调不制热：热泵型空调在制热状态时的蒸发器位于室外机组内，关于采用热冲霜化霜安装的热泵型空调，若化霜控制器失灵，使空调无法及时转入化霜运转状态，则会呈现热泵制热时蒸发器结霜现象，影响空调制热的热交流效率，招致制热量缺乏、以至停机。此时应着重察看能否存在以下现象：化霜感温器件错位、触头粘边或接触不良，风机叶轮打滑或风道阻塞，电磁阀或启动继电器失效。
二、制冷剂缺乏形成空调不制热：由于制冷系统走漏使系统内参与热循环的制冷剂缺乏，招致热交流效率降落，从而产生制热量缺乏现象。若存在此类毛病，会呈现系统制热量、制冷量都缺乏的现象，此时接入压力表，测系统的压力，会发现压力明显比正常时低，再检查管路，在严重走漏处会发现有明显的油渍，而关于细微的走漏点则应经过电子检漏仪来检漏。
三、四通阀串气形成空调不制热：热泵型空调经过四通阀来切换制冷和制热状态。在制冷时，室外热交流器作冷凝器用，室内热交流器当蒸发器吸收热量；而制热时，室外热交流器作蒸发器，室内热交流器当冷凝器释放热量。若四通阀串气，则有局部本应参与热交流的制冷剂在四通阀处直接由紧缩机出气管返回到回气管，招致参与热交流的制冷剂减少，热交流效率降落，从而惹起制热量缺乏。
四、单向阀（又称止逆阀）漏气形成空调不制热：热泵式空调器因制冷、制热状态差异悬殊，仅靠电磁换向阀来切换制冷剂的流向，常常不牢靠，因而，单向阀常用于热泵型空调器中，用来平安有效地切换制冷剂的流向。在制冷循环时，高、低压差较小，节流元件为主毛细管，而辅助毛细管被单向阀短路；在制热循环时，与辅助毛细管并联的单向阀不导通，节流元件为主毛细管与辅助毛细管串联，这样可增加节流元件的阻力。
五、辅助电加热功用失效形成空调不制热：如今热泵辅助电热型空调普遍采用PTC电辅助加热技术，PTC电辅助加热技术可在超低温条件下疾速制热，效能强劲，平安牢靠，可长期运用。若电辅助加热控制电路或电辅助加热设备呈现毛病、不能正常工作，在环境温度比拟低时，会招致空调制热量缺乏，以至在环境恶劣时空调完整不制热。