铸铁平台底部横筋和纵筋怎么区别
如何区分纵筋、横筋、主筋、分布筋、端支座负筋？
如何区分纵筋、横筋、主筋、分布筋、端支座负筋？
几句话是很难说得清楚，简单理解：一看作用、二看部位、三看形状。
承担构件主要内力的钢筋就是主筋，主筋在梁、板、柱中的形状主要呈纵向，这就是你问的纵筋中的一类，纵筋还包括一些如腰筋等构造筋。
分布筋主要用于单向板和悬臂板配筋中，相对板中主筋而言按构造配置。放置于支座处、用于承担支座处负弯矩的钢筋为支座负筋，对楼层梁支座负筋放在梁的上侧、对弹性地基梁可能放在下侧，这要看负弯矩的位置而定。只能说这些了，希望对你能有所帮助。
顶板钢筋纵筋在下还是横筋在下？
1.如果是单向受力板，纵向钢筋受力较大，所以纵向钢筋在上，横向钢筋在下，
2.如果是双向受力板，较短的钢筋在下，较长的钢筋在上。
分布筋的优缺点？
分布筋大部分都是出现在楼板上的，分布筋是处在受力筋上面的成 90 度起固定受力钢筋位置的作用，并将板上的荷载分散到受力钢筋上，同时也能防止因混凝土的收缩和温度变化等原因，在垂直于受力钢筋方向产生的裂缝。 在剪力墙上，墙梁与墙柱之外的墙体纵筋横筋亦称作分布筋。
出现在单向板中，布置在受力钢筋的上部，属于构造钢筋。（满足构造要求，对不易计算和没有考虑进去的各种因素，所设置的钢筋为构造钢筋。）
板的上部的钢筋，放在最上面的就是受力筋，抵抗负弯矩的，之下的就是分布筋！正弯矩筋布置在下的钢筋为受力筋，在之上垂直分布的钢筋为分布筋，负弯矩筋（如悬挑板 ）相反，在下的钢筋为分布筋，在之上的钢筋为受力筋。
简单的说，分布筋是放在受力筋的内侧：如果是下部，受力筋的内侧就是上边；如果是上部，受力筋的内侧就是下边！
作用：
1、固定受力筋；
2、将受力筋的荷载均匀的分散在受力筋上，使受力筋均匀受力。
水泥路面结构层划分？
1、钢筋路面
在混凝土路面板内，沿纵横向配置钢筋网，配筋率为 0.1～0.2%。钢筋直径8～12毫米，纵筋间距15～35厘米，横筋间距30～75厘米。钢筋设在板表面下5～6厘米处，以减轻板面裂纹的产生和扩张。板厚和纵缝间距与素混凝土路面相同，但横缩缝间距可增至10～30米，并设传力杆。
2、纤维土路面
纤维混凝土路面是在混凝土面层中掺入各种短纤维的水泥混凝土路面，纤维混凝土通常比素混凝土具有更高的抗拉强度或更好的耐久性。常用的纤维有钢纤维、各种聚合物纤维以及玻璃纤维。纤维混凝土路面广泛用于重载道路、机场跑道及工作环境恶劣的路面和桥面。
3、碾压土路面
碾压混凝土路面是采用振动碾压成型的水泥混凝土，不同于上述类型混凝土路面的灌注施工方式。碾压混凝土路面要求采用十硬性混凝土，施工便捷快速，表面平整度和结构耐久性不如普通混凝土。碾压混凝土用于低等级道路或面层由两层不同类型的结构层复合而成的复合式路面的下层。
4、块料土路面
块料混凝土路面是用混凝土预制块做面层铺筑在下承层上的路面结构。大的块料路面的块料尺寸可达1～2m，小的块体通常为20～30cm。块料路面常用于城市道路、非机动车道、低等级公路，或用于基础不稳定的道路交叉口、桥头引道、过水路面等处。
5、钢纤维路面
于混凝土中掺入1.5～2.0%的长25～60毫米、直径0.25～1毫米的钢纤维，可使其28天极限抗压强度和极限抗弯拉强度较素混凝土提高50%以上；而且抗疲劳和抗裂缝能力也较素混凝土高。钢纤维混凝土路面板厚可减小30～50%，缩缝间距可增至15～30米，纵缝间距可增至8米，胀缝可以不设。