60v锂电池怎么变压48v
60v锂电变48v最简单方法？
60v锂电池充电器改48v怎样改？
先请师傅帮忙测试一下电动车的起动机或者发电机能不能承受这样的电压。
2.如果改装到48V电压的电动车可以继续使用，可以改装到48V电压；如果电动车改装到48v出现问题，建议不要改装，否则可能会损坏部分零件。
3.如果确定要改装，可以在电动车的电池上串联一个应该降压的电阻，这样就可以分12v，这样就完成了48v的60v降压。
60v锂电变48v最简单方法？电动车原本是60V供电，所以可以 不能直接改成48V。
60V的电动车换成48V的有两种，但不推荐这种换。
1.原来的60V电机和控制器不变，但是48V的电压提升到60V继续为汽车提供动力。但是通过这样的改造，这个升压电路需要消耗一定的功率，但是浪费了能量，改变的意义不大。
2.因为60V电动车中的控制器、电机以及所有电器，包括灯具，都是按照60V电压设计的，如果要用48V的电池，电动车就必须大改，所有电器都改成48V。其实不值得做这样的改造。
扩展数据:
据行业预测，到2012年，电动自行车的市场规模将达到1000亿元，仅电动汽车用电池的市场潜力就将超过500亿元。2011年3月18日，四部委联合发布了《关于加强电动自行车管理的通知》，但最终成为一纸空文。
意味着电动车行业在长期的良好环境下面临巨大的市场生存压力，政策限制将成为众多企业生存的悬而未决的利剑；外部环境，国际经济环境疲软，复苏乏力，也将大大降低电动汽车的出口红利。
电动汽车方面，《节能和新能源汽车产业发展规划》已经明确上报国务院，《规划》已经上升到国家战略层面，旨在成立新的汽车工业局。新能源汽车作为国家确定的七大战略性新兴产业之一，未来10年规划投资将达到1000亿元，销量锁定全球第一。
60伏锂电池怎样降压48伏？
，用一个合适的降压模块降压就行了。注意模块的耐压是否符合要求。60伏锂电池怎样降压48伏？从主正极开始，拆除3系列连接，然后安装电路，这是48v锂电池。
锂电池60v改48v的需要什么条件？
，看着你的控制器。打开外壳。电路板上有个引脚，写着48/60。如果短路48针，就是48V。你不 t不需要换电机，只是会慢一些，但不会有其他损伤。60v锂电池需要16节单体18650电池串联才能达到60v的额定电压，同样数量的电池需要并联几次才能支撑。有足够的容量。
易源电瓶车锂电池60v怎样改成48v？
益源电瓶车锂电池由60v改为48v。从主正极，拆除3串联，然后安装电路，这是48v锂电池。
60v磷酸铁锂锂电池怎么改成48v？经过电压转换器或DC稳压电路，输出48v。
60伏锂电池怎么串联成48伏？
60伏锂电池一共四节电池，串联这四节电池就是48伏。
60v锂电池保护板怎么改48v？
从主正极，拆除3串联，然后安装电路，这是48v锂电池。
60v磷酸铁锂电池怎么改成48v？
60V的电动车换成48V的有两种，但不推荐这种换。
1.原来的60V电机和控制器不变，但是48V的电压提升到60V继续为汽车提供动力。但是通过这样的改造，这个升压电路需要消耗一定的功率，但是浪费了能量，改变的意义不大。
2.因为60V电动车中的控制器、电机以及所有电器，包括灯具，都是按照60V电压设计的，如果要用48V的电池，电动车就必须大改，所有电器都改成48V。其实不值得做这样的改造。