独立分频器好还是二分频器好
汽车音响如何做主动两分频？
汽车音响如何做主动两分频？
主动.需要前级处理器.还是CD.有带主动分频这个功能.才可以做. 单独功放驱动喇叭.不需要分频器.被动.就是经过分频器在出来..半主动. 就是有些分频器里面可设置. 独立功放驱动喇叭..
分频器说明书？
分频器可定义为：将输入的电信号分离成两路单独的信号，且使每一路信号的带宽均小于原始信号的带宽，这种由一对或多对滤波器构成的装置就称为分频器。也可称为“频率分配网络”。分频器通常由高通(低切)滤波器（简称为HPF）和低通（高切）滤波器（简称为LPF）组成。滤波器是一种频率选择器件，可以通过被选择的频率而阻碍其他的频率通过。滤波器通常有以下三个参数：截止频率，网络类型，斜率。截止频率是指滤波器的响应在低于它的较大电平时跌落到某点的频率，通常为较大电平的0.707 倍或0.5 倍，或下降3dB 或6dB时的频率。网络类型是指滤波器的频率响应曲线在截止频率附近的形状，近些年来，人们设计了很多种类型的滤波器，常见的滤波器类型有：巴特沃夫，林克威兹，贝塞尔等，图一为各种滤波器的的频率响应曲线，斜率定义为滤波器的频率响应曲线中下降到截止频率时的倾斜程度，单位为dB/倍频程，通常斜率为每倍频程6，12，18 和24dB。也可以称为‘滤波器斜率’或‘滤波器阶数’，滤波器阶数每增加一阶，则其斜率增加6dB/倍频程，也就是，一阶滤波器有6dB/倍频程的斜率，二阶滤波器则有12dB/倍频程的斜率。那么，24dB/倍频程的巴特沃夫滤波器就相当于4 阶的巴特沃夫滤波器。图1：红色-2KHz 24dB 林克威兹–瑞利高通滤波器，橙色-2KHz 24dB 巴特沃夫高通滤波器，棕色-2KHz 24dB贝塞尔高通滤波器，绿色-“-3dB”，蓝色-“-6dB由于喇叭单元不会有相同的声级、全频带的输出，分频器必须用于全频范围的扬声器系统。低频单元用来再现低频信号，高频单元用来再现高频信号，分频器将适当的频率信号传输到适当的喇叭单元。通常分频器分为主动式和从动式，总体上说：从动式分频器分离功放后的音频信号（扬声器电平），常被做在扬声器内部。而主动式的分频器，则分离放大器放大之前的音频信号（线路电平），通常是独立的电子装置，位于信号源与放大器之间。信号经过分频器最终流入对应的喇叭单元，喇叭单元用来再现声音频谱的适当部分。当分频器被设计好后，各个喇叭单元的信号可以叠加，并能精细的再现原始的输入信号。分频器还将影响一些其他的参数，如：功率，带宽，这些都必须在设计时加以考虑。