水泥混凝土拌合物含气量试验方法
水泥混凝土路面施工要求有哪些？
水泥混凝土路面施工要求有哪些？
混凝土的配合比设计在兼顾技术经济性的同时应满足抗弯强度、工作性、耐久性三项指标要求；符合《城镇道路施工与验收规范》的有关规定。根据《公路水泥混凝土路面设计规范》的规定，并按统计数据得出的变异系数、试验样本的标准差，保证率系数确定配制28d弯拉强度值。不同摊铺方式混凝土最佳工作性范围及最大用水量、混凝土含气量、混凝土最大水灰比和最小单位水泥用量应符合规范要求，严寒地区路面混凝土抗冻等级不宜小于F250，寒冷地区不宜小于F200。混凝土外加剂的使用应符合：高温施工时，混凝土拌合物的初凝时间不得小于3h，低温施工时，终凝时间不得大于lOh；外加剂的掺量应由混凝土试配试验确定；当引气剂与减水剂或高效减水剂等外加剂复配在同一水溶液中时，不得发生絮凝现象。
商品混凝土用做开盘鉴定吗？
开盘鉴定记录一般是拌和站做的，施工单位如果用的是商品混凝土可以要求拌和站提供开盘鉴定记录。但是施工单位现场要有现场检测记录，一般是结构部位头三车取样试验，以不超过100方混凝土为一次做一次拌合物性能检测，包括坍落度、含气量。
砂子含石率步骤？
用四分法称取500克烘干至恒重的砂子，通过10毫米的砂用试验筛筛分，筛除10毫米以下的试样，称取筛上余留的石子重量，用筛余的重量除以500再乘以百分比，即为该砂子的含石率。
含气量计算公式？
混凝土含气量 气泡体积(砂浆)/[粗集料体积 砂浆体积(包括所含气泡体积)]×100%。
混凝土内在原因 a、混凝土含气量过大,而且引气剂质量欠佳。目前泵送混凝土用量较大,为了保证泵送混凝土的可泵性,往往在泵送混凝土中加入适量的引气剂,由于各种引气剂性能有较大的差异,因此在混凝土中呈现的状态也不尽相同,有的引气剂在混凝土中形成较大的气泡,而且表面能较低,很容易形成联通性大气泡,如果再加上振动不合理,大气泡不能完全排出,肯定会给硬化混凝土结构表面造成蜂窝麻面。 b、混凝土配合比不当,混凝土过于粘稠,振捣时气泡很难排出,也是造成硬化混凝土结构表面出现蜂窝麻面的原因。
c35混凝土含气量标准？
JGJ55-2011 第3.0.7有含气量的规定。按石子粒径含气量在4.5~7%之间。
GB50164-2011 第3.1.9有含气量规定。按石子粒径含气量≤5.5%。
GB T 14902-2003 第6.3条规定。混凝土含气量与合同规定值之差不应超过±1.5%。
有害杂质
配制混凝土的细骨料要求清洁不含杂质，以保证混凝土的质量。而砂中常含有一些有害杂质，如云母、粘土、淤泥、粉砂等，粘附在砂的表面，妨碍水泥与砂的粘结，降低混凝土强度；同时还增加混凝土的用水量，从而加大混凝土的收缩，降低抗冻性和抗渗性。
一些有机杂质、硫化物及硫酸盐，它们都对水泥有腐蚀作用。重要工程混凝土使用的砂，应进行碱活性检验，经检验判断为有潜在危害时，在配制混凝土时，应使用含碱量小于0.6%的水泥或采用能抑制碱一骨料反应的掺合料，如粉煤灰等；当使用含钾、钠离子的外加剂时，必须进行专门试验。